Редактирование: Молодец против овец

** То же самое можно сказать и про штурмовики. Что СУ-24, что A-10 настоящая головная боль для наземных войск. Но как только противник подтянет нормальные ЗРК или вызовет истребители прикрытия — лавочку можно закрывать.

* БМПТ как класс, в целом аналогично предыдущему. Пехоту и бронеавтомобили, угрожающие себе и соседним танкам, уничтожает с лёгкостью, встретившись с танком один на один сможет разве что выжить, да и то не факт. Также с прикрученным фитильком, и ровно по той же причине.

* В ту же копилку идут и пресловутые «вспомогательные крейсеры». Вооружённое коммерческое судно всё равно не обладает живучестью судна военного — что не критично при захвате мирных кораблей, но крайне неприятно при схватке с кораблями боевыми. Наглядный пример — схватка немецкого рейдера «Корморан» с австралийским лёгким крейсером «Сидней», откровенно отдающая пирровой победой Кригсмарине: оба корабля в итоге затонули (пусть даже немцы, использовав военную хитрость и внезапность, почти сразу нанесли австралийцам практически фатальный урон) и лишь в «зачёте по очкам» (на «Корморане» погибло лишь 20 % команды, остальные попали в плен; на «Сиднее» выживших не было) немцы вроде как победили.

** Будем уж честны, немцы проиграли. Просто потому, что свою задачу — прервать рейдерство «Корморана» — «Сидней» выполнил, пусть и дорогой ценой. А вот «Корморан» свою задачу — продолжать наносить ущерб британским морским коммуникациям — провалил. Но сама идея того, что перевооружённое (пусть и перевооружённое «по-богатому») торговое судно способно утопить пусть лёгкий, но крейсер, то есть боевой корабль специальной постройки, говорит о том, что немецкие моряки умели воевать наличными средствами.