Редактирование: Безумные оружейники/Реальная жизнь

* «Тортуга» — бронеавтомобиль, похожий скорее на гигантскую самоходную каску, который ради красного словца иногда называют танком. [[Гантрак|Был создан на шасси фордовского грузовика и вооружен одним 7 мм пулеметом]]. Всего изготовили 7 машин, однако в полноценную серию проект не пошел: не обладая нормальной вентиляцией, и не имея никакого обзора, он был предназначен в первую очередь для того, чтобы внятно объяснить соседней Колумбии, что Венесуэла — это вам не Перу, и нечего тут устраивать пограничные инциденты, каковую задачу выполнил с блеском.

 

** А еще у этой штуки просто отвратное качество изготовления. Автор этой правки смог прикоснуться к этому "прекрасному" стволу на Армии 23его года и у него осталось впечатление, что его из консервных банок выпиливали школьники из Пакистана.

* Для начала, Леонардо да Винчи известен в том числе этим. В первую очередь — проектом танка, который считается прародителем танков в привычном понимании.

** А после войны он же соорудил пассажирский гидросамолёт-нонаплан [[w:Caproni Ca.60|Ca.60 Transaereo]] — натуральный летающий автобус, подвешенный снизу под три пакета по три крыла, позаимствованных у вышеозначенных Ca.4. Получившееся творение при первой же попытке отрыва от поверхности неконтролируемо задрало нос к небу, долбанулось об воду сначала хвостом, а затем и всем весом, и затонуло, пилот не пострадал. По одной из версий, причиной катастрофы стало то, что мешки с песком, которые были должны изображать пассажиров, не пристегнули к креслам (половина которых, как в обычном автобусе, смотрели назад), и при отрыве от поверхности они ссыпались в хвост. Так или иначе, восстановлению экспериментальная модель после этого не подлежала, и Капрони забросил проект вовсе. Зато Миядзаки потом изобразил сие поделие в «<s>Маразм</s> Ветер крепчает».

* [[Справочник автора/Оружие на новых физических принципах|Ацетиленовые траншейные орудия]] времён Первой Мировой (см. фото) — этакий ответ гордых итальянцев забугорным пневматическим и пружинным миномётам. Все же в дестве поливали водой карбид кальция, поджигая выделяемый газ? Аналогично поступали и итальянские артиллеристы, держащие в окопах двенадцатитрубный (!) миномёт и баллон с ацетиленом. Вопрос регулировки дальности и готовности к стрельбе решался установкой манометра. Бабахала эта пушка негромко, отправляла снаряд на 150—200 метров (что в окопной войне более чем приемлемо), да и позволяла компенсировать дефицит миномётов в войсках.

** Странно, что никто за всю последовавшую историю не рехнулся достаточно, чтобы сделать ручной пулемёт с шестерёнкой Гаста и планкой сбоку. Чтобы можно было на позиции быстро сцепить два таких и получить станковый пулемёт Гаста, а на марше расцепить и снова получить два ручных (а станок — на лошадь). После этого творения такая идея кажется очевидной.

** Fiat-Revelli Modello 1914 — станковый пулемет с магазинным питанием. Магазин представлял собой длинную коробку, в которой были закреплены патроны. Патрон извлекался из ячейки, выстреливался, возвращался в ячейку и магазин сдвигался на одну позицию. Выглядит круто и стимпанково, но в реальности проблем была просто куча: чтобы перезарядить коробку её нужно было опустошить (а гильзы-то горячие!), патроны перед подачей нужно было смазать, открытая коробка набивается грязью чуть быстрее, чем сразу.

*** Возможно в сознании широкой общественности вышеозначенный образец смешался с другим итальянским пулемётом того же периода, Perino Modello 1908, по причине недоработанности которого и был принят на вооружение Fiat-Revelli Modello 1914. Творение Джузеппе Перино действительно предусматривало возврат пустой гильзы обратно туда же, откуда был подан патрон, но питался этот пулемёт патронными кассетами — фактически жёсткими неразъёмными лентами из цельных металлических пластин. При этом сами кассеты подавались из специального короба, куда складывались стопкой, чтобы пулемёт не был ограничен только одной (они довольно короткие по меркам пулемётных лент) и мог сам по ходу работы захватывать новые кассеты, для чего новая кассета вставала на подачу, когда из предшествующей кассеты заряжался третий с конца патрон (задержка при ''переключении'' рядов — бич бункерных систем питания, потому такая ''предусмотрительность'' небезосновательна), а отработанные кассеты с пустыми гильзами выбрасывались в специальную сумку-уловитель. Запирание производилось… Нет, оно действительно производилось, просто сам механизм запирания представлял из себя нечто вроде закреплённого на подвижном лафете (подвижном вместе со стволом — затвор тут довольно лёгкий) поворотного клина с вырезом — и вот как раз в этот вырез и входил затвор, причём поворачивалась запирающая деталь вокруг вертикальной оси (лучше посмотрите принцип работы на видео). До кучи в системе был ещё ''рычаг-ускоритель'', за счёт которого после отпирания затвора группа отката передавала остаток своего импульса затвору, чтобы обеспечить надёжность перезарядки. И разумеется практически обязательный атрибут тяжёлого пулемёта тех времён — кожух водяного охлаждения с патрубками для подключения ко внешнему баку.

** Breda Mod. 5C — более или менее стандартный пулемет с магазинным питанием. Только магазин был постоянным. По исчерпанию патронов он откидывался вперед и наполнялся патронами из обойм. В теории это снижало стоимость оперативных расходов для пулемета (сделать один магазин намного дешевле чем 8-10). На практике вело к дительным задержкам (попробуйте перезарядить пулемет под огнем или в трясущейся бронемашине).

** Breda Mod. 30 — во многом коллега 5C, с теми же недостатками, но в форм-факторе ручного пулемета.

* За 30 лет до АС-130 итальянцы придумали свой «ганшип», поставив 102 мм орудие на собственную «летающую крепость» Piaggio P.108. Правда в разгар испытаний Италия совсем некстати слилась, а отжавшим самолёт немцам было недосуг заниматься доводкой сего монстра до ума. Говорят, так он и сгинул на аэродроме Рехлина во время одной из бомбёжек союзников.

* Pistola con Caricato (начало XX в.) — трехствольный револьвер на 18 патронов, позволяющий стрелять по выбору из любого ствола или залпом из всех трех. Ну у него хотя бы довольно компактный барабан для такого боезапаса…

*** Автор предыдущего абзаца сделал день автору данного. Дело в том, что «Либератор» был одноразовым и поставлялся, как правило, в заряженном состоянии. То есть ваше трёхствольное бабахалово под одноразовое оружие не подходит. Идея с всеядностью боеприпасов, конечно, интересная, но, во-первых — более практично было бы трофеить не только патроны, но и оружие, которое можно использовать и выкинуть, а во-вторых — трёхствольные штуцеры (а не револьверы) — это в основном удел охотников, которым важно, какую дичь чем бить, партизану же наплевать на размеры дырки в тушке, и ему нужно максимально мощное, более-менее точное оружие, из которого можно замочить много врагов. Иными словами, для итальянцев более практичным являлся бы дробовик. Единственной более-менее вменяемой нишей для такого чудовища могло бы быть табельное оружие в условиях зоопарка калибров в армии (дабы не было проблем с патронами), чего любая вменяемая армия пытается избежать, вводя стандартизацию. Тем не менее, полностью идиотской данную идею назвать не повернётся язык, ибо три ствола — это возможность стрелять тремя разными видами боеприпасов с мануальным выбором оного. Думаю, если чутка увеличить калибр и доработать боеприпасы, [[Desert Punk|Сунабозу]] ваш револьвер бы очень понравился, а то он замучился уже держать два патрона меж пальцев во время стрельбы из помповухи.

**** Развивая эти рассуждения, можно сказать, что задача партизанского оружия в ВМВ — обеспечить выживание после нападения на первый же вооружённый патруль. После этого у партизан уже есть нормальное оружие (ну, или [[рыбки плавали|оно им уже не нужно]], если задача не решена). Для этого нужно или кучу «Либерейторов», или в 2..5 раз меньше многозарядных пистолетов. То есть оружие ценой хотя бы в полтора «Либерейтора» уже эффективнее в экономическом плане. Это приводит нас к другой архаичной конструкции: пистолет с подвижной рейкой в рукояти, своего рода аналог револьвера с «вытянутым в линию» барабаном. С каждым выстрелом рейка торчит всё сильнее, но во время боя это не очень важно (особенно если прицельные приспособления чуть сбоку), а после боя бабахало теряет ценность в любом случае. Для пущей экономии (хотя эта ёрзалка по числу деталей из стали типа «китайский пластилин» (© Доктор Дью) и так мало отличается от «Либерейтора») можно отказаться от унитарного патрона и снаряжать непосредственно каморы рейки. Да-да, как в капсюльных револьверах. Ну, и пожертвовать допусками, вместо пули используя крупную дробь (при калибре от примерно 11 мм можно не париться, выстрелить напоследок в ответ немец уже не сможет). Для неё не так критично плохое совмещение каморы и ствола.

***** Гулять так гулять! Шахматное расположение камор в рейке, два ствола (один не только сбоку, но и ниже), роль курков выполняют собачки храповой рейки — стопорный и подающий! Да-да, нажал спуск, рейка поднялась на одно деление и стопорная собачка разрядила камору напротив одного ствола. ''Отпустил'' спуск — рейка неподвижна, подающая собачка вернулась в исходное положение и разрядила камору напротив второго ствола! Вот где чистое безумие. Выстрелы строго дуплетом, один на нажатие, другой на отпускание — куда там ковбоям с битьём по курку! Чистая [[дакка]]. А если второй рукой тупо выдернуть рейку — орочье бабахало выдаст единственную в своей жизни очередь. Цена, как можно заметить, по-прежнему копеечная (штамповка и есть штамповка, а деталей полторы штуки). А переть с такой даккой уже можно и на эсэсовца с MP-38 (крупная дробь при таком темпе стрельбы из него губку сделает за полторы секунды). Дополнительно надо отметить, что оружие не только одноразовое и близкобойное, но и опасное в руках обученного солдата с набитыми рефлексами (машинально отпустит спуск — выстрелит неведомо куда). С таким набором свойств оно малоценно для самих немцев, если «посылку» примут не сопротивленцы. Его не то что югенду, фольксштурму и то в руки не дашь.

* Sosso M1942 — пистолет, питавшийся от [[Ниндзя-пират-зомби-робот|ленты, расположенной в магазине в рукояти]]!

* Ротный миномет Brixia M.35 (см. фото). Сорокапятимиллиметровая дудочка, по виду напоминающая минометы начала ПМВ: небольшие мины без газового двигателя, компоновка на четырехточечной опоре, складываемая при надобности в салазки, и главное — ''магазин для холостых патронов с затвором для перезарядки''. Спрашивается, зачем так усложнять конструкцию, если главной фишкой миномета является его простота и надежность? И даже несмотря на то, что как раз с надежностью у «Бриксии» все было нормально, боевой эффективностью он не блистал от слова «совсем» — и сей факт был известен с начала Гражданской войны в Испании. А ведь M.35 состоял на вооружении вплоть до окончания участия Италии во Второй Мировой!

* Револьвер «Cucciolo» от итальянской компании New System Arms под патрон .728 MR (18,5 мм (!) «на наши деньги») весом в 12,5 кг без компенсатора и сошек и приклада и 22.5 кг со всеми наворотами. Такое ощущение, что [[меха|стимпанковские мехи]] для него еще не подвезли…

* Но пожалуй, более всего итальянцы запомнились своими морскими разработками — именно они довели до ума концепцию «живой торпеды». Эта концепция предполагала доставку боевых пловцов и взрывчатки к цели с помощью специального устройства, созданного на основе торпеды. После закрепления под днищем вражеского корабля взрывчатки и установки таймера пловцы благополучно удалялись, а ничего не подозревающий корабль через несколько часов делал Бум-бум. На практике это нередко проходило менее благоприятно, но всё же след в истории эта концепция оставила.

** В годы Второй мировой обучение водолазов-диверсантов в специальной школе порта Специя поставили на поток, оснастив их управляемой торпедой SLC Maiale (Майале, то есть «Свинья», за низкую надёжность) с отделяемой и раздельной на две части боеголовкой на 350 кг взрывчатки с глубиной погружения до 30 метров. К месту атаки этот живой снаряд доставляла специально оборудованная подводная лодка-носитель. Выйдя из лодки через люк, экипаж проверяет свою торпеду и, если все в порядке, то включает двигатель и движется ко входу в гавань. Вначале водители держат голову над водой и дышат наружным воздухом, но при опасности быть обнаруженными, используя цистерну быстрого погружения, скрываются под водой и включают кислородные приборы. Достигнув заграждений, пытаются под них поднырнуть, а если это невозможно, то делают проход с помощью пневматического резака. После преодоления сетей торпеда направляется к цели. Когда темнота сгущается — экипаж под целью. Остановлен мотор и продувается цистерна, затем, скользя вдоль днища, водитель находит боковой киль и крепит к нему специальные зажимы. Одновременно помощник протягивает трос к боковому килю противоположного борта и зажимами укрепляет его. Отсоединяется боеголовка и крепится к тросу под днищем цели, где нет противоторпедной защиты. Начинает отсчет часовой механизм взрывателя, который сработает через 2,5 часа после отстыковки боевой части. Пилоты уплывают от корабля, выходят на берег в безлюдном месте, избавляются от костюмов и пытаются всеми правдами и неправдами добраться до своих через агентурную сеть. Помимо подлодок «Амбра» и «Шире», переоборудованных для перевозки «Майале», в порту Гибралтар в базу перестроили целое торговое судно «Ольтерра», об истинном предназначении которого союзники и не догадывались.

*** Надёжность у «Майале» была конечно, просто аховая — почти ни одна операция не прошла так, как было задумано. Тем не менее, в нескольких портах (к примеру, в испанской бухте Альхесирас) человеко-торпеды действовали вполне успешно. Но пожалуй величайшим их достижением стала Александрийская операция, в ходе которой в порту Александрии были выведены из строя два последних в средиземноморье британских линкора — «Вэлиэнт» и «Куин Элизабет». Конечно они не потонули — из-за крошечной глубины в порту они легли днищами на дно гавани и их отправили на тыловые верфи, но с этих верфей корабли до конца войны так и не вышли. А вот нужно ли говорить, что итальянцы никак не использовали эту операцию для изменения баланса сил в свою пользу, хотя потом и обвиняли немцев в том, что они не поставили Италии достаточно нефти для ведения морских операций? Остальные операции успехом почти не увенчались, а попытки топить корабли в Гибралтаре провалились вообще все.

* [https://zen.yandex.ru/media/yuripasholok/bronirovannyi-romb-ottavio-fuskaldo-61e143093e83dd3fc26a3088?& Vespa-Caproni, просто Vespa-Caproni]. Вообще, автомобиль ромбовидной компоновки Оттавио Фускальдо запатентовал ещё в начале 1920-х, но даже в те времена такая странная идея «не взлетела». А вот во Вторую Мировую Войну дело дошло до строительства опытных образцов и получилось на удивление неплохо… пока на сцену не вышла Lancia Lince — куда более унылая, но практичная (ибо там не заморачивались, а сделали по принципу «нам нужен Daimler Dingo, только лучше»).

* [https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Stipa-Caproni Stipa-Caproni]. Просто «Stipa-Caproni».

* [[w:Автоматический револьвер Ландстада|Автоматический револьвер Ландстада]] — [[Шизотех|автоматический револьвер с плоским барабаном на две каморы, свободным затвором и коробчатым магазином в рукояти]]. Куда в револьвере пихать свободный затвор и коробчатый магазин? Зачем чему-то со свободным затвором и коробчатым магазином револьверный механизм? <s>Это самого Хальварда Ландстада спрашивать надо.</s> Чисто формально автор конструкции попытался взять [[проверенное временем]] решение и добавить к нему новейшие достижения — просто не подумал он, что по отдельности эти вещи работают надёжнее, чем вместе.

** В 1899 году это было попыткой решить проблемы с недосылом и недостаточно сильным выбрасыванием гильзы, которые тогда возникали у многих оружейников: когда в одном узле осуществляются накол капсюля, экстракция, выбрасывание, извлечение из магазина и досылание патрона, вся система должна работать, как швейцарские часы, даже после нескольких тысяч выстрелов и при нестабильном качестве патронов, и при этом вмещаться в пистолетные габариты. Если же извлечение из магазина осуществляется внизу барабана, выбрасывание — где-то сбоку, а досылание и экстракция вообще не нужны — можно спокойно реализовать каждый из узлов, имея для этого достаточно места. В общем, вполне разумная идея для переходного периода, примерно на уровне игольчатых ружей, которые были, конечно, тупиковой веткой развития, но решали свою задачу в своё время. А характерный магазин изогнутой формы позволял пользоваться патронами с закраиной без риска зарядить их так, что предыдущий зацепится за следующий.

* В 2013 году оружейники из ОАЭ на пару с турками сваяли РСЗО «Jobaria», также известную, как «Jahanam Launcher». Эта система залпового огня размещается на здоровенном автомобильном полуприцепе и имеют в общей сложности 240 (!!!) стволов.

* РПГ-76 «Комар» - шляхетский ответ «Мухе» восточных варваров. Напоминает выстрел для РПГ-7 без остального гранатомета. Примечателен раскладным прикладом для упора в плечо (а не опирания на плечо, как у всех нормальных гранатометов), а особенно запуском стартового двигателя перед лицом стреляющего с живописным прилетом пороховых газов в морду, несмотря на то, что сопла направлены под углом (у нормальных гранатометов есть стартовый пороховой заряд, газы от которого выбрасываются из сопла в хвосте трубы (расположенном в норме за спиной гранатометчика), и собственный двигатель, запускаемый на безопасном для гранатометчика расстоянии). Ну и достаточно оригинальный, чтобы не сказать наркоманский, способ удержания и стрельбы. Как показала недавняя практика боевого применения - риск травмирования гранатомётчика даже при правильной стрельбе очень высок. При неправильном - травма плеча практически гарантирована.

** «Революционный танк для городских боев» Азовец, лишенный триплексов, вместо которых предусматривалась установка обзорных видеокамер (к тому же оказалось, что на военную технику бытовые камеры не ставят не просто так, а потому, что нагрузка), и лишенный артиллерийского вооружения, вместо которого предусматривалась установка двух башен с двумя авиапушками ГШ-23. В начале апреля 2024 был буквально ''откопан'' из схрона, где в 2014 году этот шушпанцер зарыли угнавшие его азовцы.

* Мушкетон Арселина сам по себе — вполне достойное казнозарядное капсюльное ружьё, для своего 1850 года достаточно простое и надёжное. Что же помещает его в нашу статью? Штык. Официально самый большой штык в истории. На конце этого ружья крепился полноценный кавалерийский палаш метровой длины (при том, что сам мушкетон имел в длину 1.18 метра, а ствол у него был чуть больше 75 сантиметров). Кроме крепления на ствол, палаш был оснащён и полноценной рукоятью с чашкой, так что его можно было комфортно использовать и по прямому назначению.

** Французы в середине XIX века вообще любили длин-н-н-н-н-н-ные штыки: карабин Креспи тоже оснащался штыком, лишь немного не дотягивавшим до длины ствола, но он, по крайней мере, был достаточно лёгким и не планировался как самостоятельное оружие. А ятаганище к штуцеру Тувенена так вообще, чуть ли не один из символов Крымской войны.

** Происходило из желания унификации холодного оружия — чтобы и штыком можно было примкнуть, и снять и самостоятельно действовать. Получилось то, что получилось, не просто так штыки имеют габариты ножей.

* Винтовка Лебель образца 1886 года — [[С прикрученным фитильком|с фитилищем]]. С одной стороны — «калашников» конца XIX века, по которому равняли свои разработки другие страны (а Цунаёси Мурата вообще запилил свой Тип 13). Точный, надёжный, первый образец многозарядной винтовки под цилиндрический затвор и патроны с бездымным порохом… если бы не система боепитания. Сие ружжо имело трубчатый магазин на 8 патронов с ''конической'' пулей. Естественно, чтобы дикая пружина подавателя не наколола капсюль одного патрона на пулю другого, конструктор выкрутился из ситуации, предписав стрелкам располагать патроны кончиком пули в углублении закраины предыдущего. В итоге, вскоре на вооружение естественным образом была принята серия винтовок от Андре Бертье, с нормальной пачечной перезарядкой.

** Тут стоит сделать скидку на то, что французы спешили успеть первыми принять на вооружение первый патрон на бездымном порохе — и в общем-то они успели, но ценой общей сырости и непродуманности получившейся конструкции. За основу были взяты патрон и винтовка Гра, где трубчатый магазин под стволом как раз использовался адекватно за счёт большого диаметра тупоносой пули. В результате весь остальной мир при переходе на бездымный порох учился на ошибках французов, но тем не менее французы успели перевооружиться первыми. Правда потом им пришлось перевооружиться ещё раз.

* Револьвер «Апаш» — [[Пукалка|бесствольный револьвер мелкого калибра]] со встроенным [[Пистолетом можно бить|кастетом]] и [[Вынул ножик из кармана|ножичком]], названный в честь [[Пацаны с раёна|банды французских гопников]], ими же массово использовавшийся [[Молодец против овец|с целью почистить]] кошельки [[Увидеть и умереть|парижских]] мадам и месье. Несмотря на вроде бы универсальность, оружие получилось откровенно паршивым: револьвер не попадал в цель дальше 3 метров, кастет чаще ломал руку обладателю, чем черепушку противнику, а ножик либо ломался, либо терялся.

** В принципе, в те времена подобные кастеты производили многие парижские оружейники (правда, встраивали в них чаще дерринджеры с одним-двумя стволами на всю длину кастета, а это уже хоть что-то), просто «Апаш» даже среди них [[Уволен из гестапо за жестокость|отличался феерически никакущим качеством]], зато был предельно дешёвым и массовым, а торчащий барабан придавал ему меметичности.

* Был в Европе и свой Кольт — знаменитый француз Казимир Лефоше. И тоже по-своему обрабатывал револьверы. Первым его творением стал специальный шпилечный патрон бокового воспламенения, совмещающий картонную гильзу, капсюль и вбитый напротив него металлический штифт в единое целое. Сие творение отлично подходило под оружие с капсюльным ударником, однако боеприпасы требовали очень осторожного обращения — штифт мог легко выпасть из патрона или же застрять в нем. В конце концов, даже переход на металлические гильзы не смог устранить все недостатки ни патрона Лефоше, ни оружия, рассчитанного на его использование.

[[Файл:VESPA-150-TAP-13914_2.jpg|thumb|Vespa 150 TAP — тот самый мотороллер с 75-мм безоткатным орудием]]

* Мотороллер Vespa с пушкой. Просто Vespa с пушкой. Безумная клёвость — парашютисты за него были готовы носить конструктора на руках: расцвет реактивных противотанковых гранатомётов был ещё впереди, а противотанковые средства десанту были нужны уже сейчас. В итоге, хотя проходимость этого монстра и оказывалась под большим вопросом, она всё-таки была выше нуля. На открытой местности и особенно на дорогах получилась годная, мобильная артиллерия, которую можно было сбросить с грузовым парашютом, быстро перевезти в нужную точку, быстро развернуть на станок и использовать в обороне для борьбы с бронированными целями или в наступлении для подавления огневых точек.

** Собственно, мягкофантасты до сих пор никак не нафапаются на футуристические вундерваффе-мотоциклы, стреляющие из всех щелей во все стороны всеми видами боеприпасов (один из [[кодификатор]]ов — байк Братства Нод, прошедший все игры серии C&C). Уж не безумная ли Веспа была всему виной?

** Кстати, похожим образом поступили немцы, создав 150-мм САУ на базе Pzkfpw. I. Получился своеобразный самоходный лафет, известный под неправильным названием Sturmpanzer I Bison. Правда, в целом попытка таким образом «трудоустроить» устаревший танк не увенчалась успехом и зачастую орудие банальным образом прицепляли сзади — уж слишком велика оказалась нагрузка на слабое шасси, да и места для экипажа в этом слабозащищённом сарае было мало.

* Практически всё межвоенное танкостроение. И если «сухопутный линкор» Char 2C собирались строить ещё в Первую Мировую, то всё почти все остальные танки строились значительно позднее, но по принципу «дайте нам улучшенный FT-17 с перламутровыми пуговицами». В результате, несмотря на многочисленные прогрессивные улучшения (тот же FCM 36 получил сварную броню под наклоном и дизельный двигатель), все французские танки страдали от перегруженного командира (который должен был ещё стрелять и заряжать орудие) в одноместном башне и проблемной мобильности. И это не считая того, что весьма разнообразный танковый «зоопарк» только добавлял проблем с обслуживанием. Да и в целом показательно, что рачительные до нищебродства немцы так и не смогли нормально приспособить многочисленные французские трофеи для использования по прямому назначению — не в пример чехословацким LT vz.35 LT vz.38.

[[Файл:Vsratolet Leduc.jpg|thumb|right|Над розовым морем вставала луна<br>По небу носилась бутылка вина…]]

* Реактивный истребитель Leduc 0.22 Это летадло, заточенное на охоту за советскими бомбардировщиками в качестве ''лёгкого перехватчика'', поражает своей неортодоксальной конструкцией. Вырвиглазный внешний вид из-за комбинированной силовой установки из прямоточного реактивного двигателя и топливного бака к нему, установленных ''ВОКРУГ'' фюзеляжа самого истребителя, и двух стандартных турбореактивных движков, был вызван целью достигнуть скорости звука за счёт радикального увеличения реактивной тяги. Этим была вызвана и весьма интересная система эвакуации пилота: в случае неполадок сначала от всратолёта отстреливалась кабина, а потом, как только та переставала нестись по небу со скоростью пробки от бутылки, катапультировался и сам лётчик. Тем не менее, проект, пардон за каламбур, не взлетел. Во-первых, «лёгким перехватчиком» сия одиннадцатитонная дура была лишь в воображении самого Рене Ледюка. Во-вторых, прямоточный двигатель, на который и возлагались надежды по созданию необходимой тяги, из-за своего нетривиального расположения создавал адское сопротивление. Естественно, превысить скорость звука сей литак не смог, да и испытания его затянулись в аккурат к 1956 году, когда был готов [[Круто и практично|легендарный]] Dassault Mirage III.

* Танк АМХ-М4/АМХ-50. Изначально задумывалась 30-тонная машина с символическим бронированием, но мощным вооружением по типу «Королевского Тигра». К началу 1950-х проект дорос до 50-тонного среднего танка с автоматом заряжания и сравнительно неплохим бронированием. Тут бы французским военным закатать губу и умерить пыл… но хотелки выросли<ref>Другой вариант — производство АМХ-50 влетало в копеечку и требовало времени, а в это время американцы вовсю задёшево раздавали союзникам свои танки М47, звёзд с неба не хватавших, зато доступных в товарных количествах здесь и сейчас.</ref> и уже требовали усиления брони да 120-мм орудие вместо 100-мм (для борьбы с ИС-3, который нехило так припугнул НАТОвских вояк). В конечном итоге, очередной вариант отличался сарайными габаритами и весил уже далеко за 60 тонн — и даже работы по уменьшению массы радикально ситуацию не улучшили. После чего компания АМХ просто вернулась к началу, создав АМХ-30 — умеренно вооружённый и не особо бронированный, зато вполне разумный танк.

** А разгадка одна — качающаяся башня. Да, она позволяет сделать простейший механизм заряжания по типу барабана револьвера — но затем начинаются проблемы. С увеличением калибра орудия увеличивается и немаленькая масса качающейся части, на это ещё и накладывается проблемы со стабилизацией и герметизацией от ОМП. Ах да, а ещё всё равно надо выделять место под заряжающего или извращаться с перезарядкой вне боя как на АМХ-13.

* Броненосцы типа «Дантон». Построены во времена, когда Великобритания и США уже вовсю ваяли дредноуты. Основаны на гениальном выводе, сделанном французами из Цусимского сражения, гласящего, что для победы в морском бою нужно больше дакки — поэтому артиллерию среднего калибра довели до 12 240-мм орудий при главном калибре 4х305. Как и на всех кораблях с «промежуточной» артиллерией (больше 152, но меньше 254 мм) во весь рост стал вопрос управления огнем при невозможности толком различить всплески от падения 305-мм и 240-мм снарядов. А ведь предлагали заменить 240-мм на еще четыре башни ГК, получились бы не самые плохие дредноуты… А почему — а потому, что французы упорно верили, что решительное морское сражение будет вестись на малых и средних дистанциях, а там уже шарашь в кучу, не промахнешься. Даже первые дредноуты типов «Бретань» и «Прованс» не имели централизованного управления огнем! Нет, вывод правильный в своем роде — сражения на дальних дистанциях сводились к неспешной перестрелке с 1 % попаданий, и то при условии, что оба противника этого хотели, но пойди объясни врагу, что ему тоже нужно лезть в ближний бой и устраивать World of Warship до того, как эта игрушка в проекте появилась.

** Эта идея не оставила французов и в дальнейшем: линкоры класса «Дюнкерк» имели смехотворную для своего класса броню крыши башни в 100 мм. И это при том, что башен у них было всего две. С одной стороны, наслаждаясь огромным преимуществом в скорости, «Дюнкерки» должны были быстро переводить бой на дистанцию, когда снаряды приходятся в борт (и, соответственно, в лоб башне), с другой — удачное попадание на дальней дистанции лишило бы линкор половины вооружения<ref>Что характерно, во время операции «Катапульта», когда британский линкор дал по «Дюнкерку» залп, пришедший в башню снаряд… срикошетировал.</ref>. А вот что точно подходит под троп — так это заполнение пространства между броневым поясом и бортом «ébonite mousse», массой на основе каучука: по идее, она должна была герметизировать пробоины, не гореть и защищать от торпед. На практике опробовать не удалось.

* Субмарина Сюркуф, получившая башню с двумя 203-мм орудиями и возможность стрельбы в полупогружённом состоянии. А потом грянул Лондонский морской договор 1930 г., и подлодка так и осталась единственной в своём роде. Добавляли геморроя весьма нестандартные детали и извечно протекающая башня с орудиями. Неудивительна и печальная участь подлодки — полуисправную субмарину захватило Сопротивление, а потом она сгинула в Атлантике 18 февраля 1942 года при столкновении с американским сухогрузом. В общем, неспроста побывавшей на «Сюркуфе» связист Фрэнсис Боер назвал сие плавучее недоразумение «гигантским подводным чудовищем, непригодным для выполнения боевых задач».