Need for Speed: Underground

Need for Speed: Underground — Ответвление серии Need for Speed, объединённое общим сюжетом и героями. Первая часть была выпущена в 2003 году, вторая — в 2004. Обе части разрабатывали студия EA Blackbox. В 2005 году вышел спин-офф «Need for Speed: Underground Rivals», разработанный эксклюзивно для PSP командой «Team Fusion». Игры стали революционными, буквально изменив направление серии с гонок на дорогих суперкарах на стрит-рейсинг на тюнингованных массовых автомобилях и породив целую толпу подражателей.

Персонажи

• Протагонист — безымянный уличный гонщик, начинающий с самых низов и пробивающийся к вершинам стрит-рейсерского олимпа.
• Саманта — подруга протагониста, не раз помогавшая ему советом и подгоном новых деталей. После аварии, в начале второй части, познакомила его с Рейчел, которая помогла обосноваться в Бейвью.
• Рейчел Теллер — подруга Саманты и одни из лучших уличных гонщиц Бейвью. По просьбе своей подруги помогла протагонисту разобраться с «Риперами».
• Ти Джей — механик команды Eastsiders, но в свободное время занимается и машинами других гонщиков. Знает, через кого можно достать эксклюзивные детали, и предлагает их каждому, кто побьёт его рекорд прохождения трассы.
• Eastsiders — команда гонщиков-антагонистов первой части. Каждая машина команды имеет уникальный винил.
  • Эдди — лидер команды и обладатель самой крутой тачки в игре — «Скайлайна» с эксклюзивным винилом и доработками 3-го уровня. При этом заносчивый и ведущий себя как типичный «булли» из американских фильмов. Однако, ездить он более чем умеет и гонка с ним одна из самых сложных в игре.
  • Чед — член команды Eastsiders. Чуть менее заносчивый. Главный герой сталкивается с ним несколько раз, в том числе и перед гонкой с Эдди.
  • Курт — член команды Eastsiders. Спец по кольцевым гонкам.
  • Тодд — член команды Eastsiders. Спец по драг-рейсингу.
• Дирт — мастер дрифта и один из соперников. Спокоен, как удав, расслаблен и дружелюбен. По некоторым подозрениям, является членом Eastsiders, но винила команды не имеет.
• Хосе — один из первых именных соперников. Специалист по кольцевым гонкам. Дружелюбен и даже радуется за протагониста по мере продвижения по сюжету.
• Клатч — излишне выпендрёжный специалист по драг-рейсингу.
• Меллиса — девушка Эдди и финальный босс первого «Андеграуда».
• Калеб — главный антагонист Need for Speed Underground 2. Устроил аварию протагониста в начале игры. Всю игру ведёт себя как стереотипный злодей, ставя палки в колеса игроку, однако, финальная гонка с ним — самая простая в игре.
• Никки — гонщица из команды Калеба. После проигрыша переходит на сторону игрока.

Тропы и штампы

• Крутая тачка — помимо того, что может создать игрок, таковыми можно назвать:
  • Nissan Skyline Эдди из первого Underground’а. Сюда же 350Z Мелиссы и Acura Integra-R с самурайским винилом. В какой-то степени интересна Honda Civic, принадлежащая Саманте и TJ.
  • В сиквеле — Nissan 350Z в прологе, одолженный у Рейчел.
• Крутой водила — игроку требуется это отыгрывать.
• Не в ладах с технологией — в первой части встречаются «доработанные поршни» предлагаемые на роторные «Мазды». В сиквеле исправили.
• Нескончаемая ночь — все гонки проходят исключительно ночью. Во первых, у этого есть сюжетный обоснуй — гонять днём чревато. Во вторых — ночью недостатки графики скрывать легче чем днём. Да и в целом, ставка на эстетику ночных погонь и ночного города себя полностью оправдала стилистически.
  • В реальной жизни нелегальные городские гонки тоже обычно проходят по ночам. Основных причин две: в больших городах в это время нет пробок (а с 2 до 5 ночи вообще встречаются, в основном, только грузовики), да и меньше вероятности попасться полиции (машину и водителя хуже видно).
• Ни один город не пострадал — Олимпик Сити. Красивый город южных широт США, с узнаваемыми чертами Лос-Анджелеса и местами — Майами. Даже спустя 22 года после выпуска, несмотря на устаревание картинки, выглядит всё ещё очень симпатично и похож на живой город благодаря переполненностью мелкими приятными деталями, которых можно было бы и не добавлять, но они есть. Что-что, а ночной город у авторов вышел очень приятным глазу и, в целом, весьма атмосферным.
• Поиграй пока вот этим — в начале первой части дают прокатиться на серьёзно доработанной «Acura Integra Type-R». Увы, это был только сон и начинать придётся со стартовых машин.
  • В начале второй части Рейчел даст игроку свой Nissan 350Z, чтобы доехать до автосалона. И если игрок пройдёт на нём три гонки, разозлившаяся Рейчел заблокирует ему все остальные соревнования, пока тот не вернёт машину.
• Технарь — Ти Джей.
• Ты меня уважаешь? — все антагонисты считают главгероя выскочкой, а его машину — колымагой.
• Хорошая девушка — Саманта из «Underground» и Рейчел из «Underground 2».
• Этот гадкий уровень — некоторые гонки в режиме карьеры первой части отличились запредельной сложностью из-за совокупности продолжительности, конфигурации трассы, плотности дорожного траффика и читерского ИИ, злоупотребляющего механикой Catch up (она же Rubber banding или «кетчуп»: для усложнения игры противник начинает неестественным образом сокращать большое отставание или уходить на запредельной скорости в отрыв):
  • Гонка 103, «Enduro Street Circuit». Самая продолжительная гонка карьеры (7 кругов) проходит по трассе «Терминал», примечательная кучей поворотов под прямым углом, тоннелем с опорами по центру, ремонтирующимся участком дороги и опасной срезкой с хафпайпом. Беспощадные оппоненты (особенно выделяется гонщик на золотистой Honda S2000, который под прямым углом может пролететь на скорости под 300 км/ч) практически не дают права на ошибку в этой 7-минутной гонке.
  • Гонка 95, «Kurt’s Killer Ride». По продолжительности близка к предыдущему пункту: 6 кругов, но по более длинной трассе «Рыночная улица», характеризующейся извилистыми дорогами, разводным мостом и периодически проезжающим трамваем, столкновение с которым вас может легко отбросить на последнее место. Курт решил похвастаться своей новой Mazda RX-7, и с первых секунд он даст вам понять, что купил её не зря. Он и 2 других соперника не позволят вам уйти в большой отрыв, даже если они несколько раз попадали в аварию, но если вы потеряете первое место, вернуть его будет очень трудно. Дополнительных проблем добавляет зашкаливающий уровень траффика.
  • Последняя гонка, «Legend of the Street». Условия более щадящие, чем в предыдущих двух пунктах (всего 4 круга по «Рыночной улице» с одним противником вместо трёх), но против нас самый серьёзный противник во всём режиме карьеры. Победить будет тяжело.