Управление по компасу

«	Едет летчик в такси и жалуется на жизнь: — Знаете, как ужасно летать в плохую погоду? Видимость ноль, веду самолет по приборам… В это время у машины самопроизвольно поднимается капот. Таксист, ни на секунду не замедляясь, отвечает: — И я тоже так езжу. Видимость ноль, веду машину по прибору. Через семь рублей пятьдесят копеек будет поворот налево…	»
— Старый анекдот

У капитана Джека Воробья магический компас, ему можно

Радар, сонар, прибор ночного видения? Нету такого, не придумали еще! А значит, герою надо лететь или плыть, ориентируясь только по приборам — компасу, высотомеру (лоту), карте и хронометру. А такая навигация очень сложна и не очень точна…

Примеры

Мифология и фольклор

• Старый анекдот про полёт по пачке Беломора.

Литература

• «Пятнадцатилетний капитан» — именно то, что написано на упаковке: Дик Сэнд пытался плыть, ориентируясь по лагу и компасу. Заплыл в Африку.
  • Справедливости ради, под компас был подложен железный брусок, а лаг Негоро вовсе уничтожил, подпилив лаглинь. Будь приборы исправными — Дик доплыл бы куда надо (уж по крайней мере, с точностью до континента).
    • У Дика были лаг и два компаса. Капитанский компас Негоро уничтожил, как и лаг.
• Р. Сабатини, «Одиссея капитана Блада». «— Почему мы идём в Кюрасао таким странным курсом? — Обычно я не веду астрономических наблюдений, так как всецело полагаюсь на навигационное счисление пути. Но сегодня, взяв в руки квадрант, я, к своему стыду, обнаружил, что уклонился на полградуса к югу». Аверсия: на самом деле дон Диего намеренно вёл корабль не в Кюрасао, а его слова — внутримировой обоснуй.
  • А заодно и хуцпа. При уклонении на полградуса к югу от Кюрасао стал бы как минимум виден берег Южной Америки (да и на рифы у побережья можно было бы вылететь). Поскольку Блад тем самым вроде бы проявил какие-то познания в штурманском деле, дон Диего сильно рисковал.
• «Лангольеры» — до момента посадки в Бангоре самолет летел именно по приборам: без связи с диспетчерами, без радиомаяков без визуального наблюдения земли (над облаками).
• «Час Быка» — передвижение в нуль-пространстве возможно только по приборам и заранее сделанным расчетам. Малейшая ошибка — и хана.
• В романе «„Летучий Голландец“ уходит в туман…» упоминается случай, когда герой, отправившись на задание в шхеры Балтийского моря глухой темной ночью, идет «по счислению» — просто за бортом не видно ни черта.
• В. Бианки, «За ястребом» — с прикрученным фитильком: герои шли пешком и ориентироваться пытались по солнцу, но не учли, что его положение в небе в течение суток меняется, и заблудились.
• М. Пришвин, «Кладовая солнца» — Митраша шел четко по стрелке компаса и забрел в слепую елань.

Кино

• Несомненно, «Аватар». В мире Пандоры среди Парящих гор бушуют мощнейшие электровихри, порождаемые анобтаниумом в их толще, поэтому летать в тех краях можно только по СКП («Смотри, куда прёшь»).
• Завязка фильма «Большая прогулка» — подбитый английский бомбардировщик летит на честном слове в густых облаках, карта прогорела посредине, по уцелевшим приборам определить можно только направление полета, но не координаты. Штурман полагал, что они летят над Кале, а оказалось — над полным нацистов Парижем…
• Пираты Карибского моря — инверсия с подсветкой: капитан Джек Воробей прокладывает курс исключительно по компасу, чем удивляет окружающих. А разгадка простая: его компас магический и всегда указывает на то, что человек хочет больше всего.

Видеоигры

• Flash-игра Caravaneer (гусары, молчать!). Присутствует НЕ интерактивная карта, компас и примерно прикидываемое ежедневное расстояние. Ориентиров нет — выжженная ядерным оружием пустыня. Удачно вам в таких условиях налаживать логистику!
• Skyrim — из-за бага на многих машинах в это превращается подводное плавание.
• Lufia 2 — из-за графического бага в одном месте можно пройти либо методом научного тыка, либо с пошаговой инструкцией — пять вперед, три влево и т. п.
• Breath of Fire III — в конце игры имеется Пустыня Смерти (да, прямо так и называется), ориентироваться в которой можно только по звёздам. Причём там ещё и есть лут, до которого без инструкции добраться будет сложновато, даром что до определённого момента при ошибке можно просто вернуться в стартовую точку, следуя за выданным команде животным. Кстати, ничего не мешает следовать не тому курсу, который говорят игроку, а сразу идти в конечную цель маршрута по прямой. ЕМНИП, направление — ровно посередине между настоящей полярной звездой и яркими звёздами справа от неё.

Реальная жизнь

• Ночные полеты примерно до середины ХХ в.
  • Дневные, в принципе, тоже, но днём можно использовать «компас Кагановича» — ориентироваться по железнодорожным путям.
  • Необходимость лететь по приборам — одна из причин, почему облака, особенно в горах, стоит облетать. Не один и не два самолёта врезались в гору, потому что влетели в облако/туман и чуть отклонились от курса.
• w:Аварийная посадка Ту-154 в Ижме — с неработающими приборами, на заброшенную полосу без приводных маяков и подсветки…
• Чуть менее чем все походы подводных лодок, особенно атомных.
• «Аполлон-13» ввиду поломки автоматики и нестандартной ситуации пришлось сажать, ориентируясь по терминатору Земли — границе дня и ночи.
  • Наши космонавты тоже отрабатывают манёвры «по приборам», чтобы даже если сверхнадёжная (во всех СА ломалось что угодно — клапаны, пиропатроны, только не она) автоматика ориентации и выдачи тормозного импульса сломалась, его можно было совершить вручную. Кстати, перед полётом Гагарина боялись, что он решит сбежать из СССР, выключит автоматику и сядет в США и порывались оставить в СА радиоуправляемую взрывчатку (все корабли без людей комплектовались модулем самоуничтожения в обязательном порядке), но конструкторы смогли убедить этого не делать.